USA : La FAA de Pete Buttigieg s’est concentrée sur « l’inclusion des genres » avant l’annulation massive des vols.


La FAA de Pete Buttigieg s’est concentrée sur « l’inclusion des genres » avant l’annulation massive des vols.

Publié le 14.1.2023


Tout comme le département de la défense et les agences de renseignement américaines, l’Administration fédérale de l’aviation (FAA), sous la direction du secrétaire aux transports Pete Buttigieg, s’est concentrée sur la politique de l’échauffement tout en négligeant ses tâches fondamentales.

L’agence se serait concentrée sur la « visibilité LGBTQI+ » – le « positif » représentant toute identité sexuelle ou de genre résiduelle non couverte par « lesbiennes, gays, bisexuels, transgenres, queers, [et] intersexes ».

Ils se sont également attachés à être plus « inclusifs » envers les opérateurs de drones et à créer un « espace sûr » pour les employés hispaniques.

Le manque de concentration de l’agence sur sa mission principale a conduit à un désastre cette semaine, lorsque l’agence a connu une défaillance massive du système qui a entraîné plus de 6 000 retards de vols en une journée.

M. Buttigieg a à la fois permis et ouvertement encouragé les initiatives woke dans les agences qui relèvent du ministère des Transports.

Tendance : Une raison stupéfiante pour laquelle des vols ont été immobilisés pendant des heures est révélée.

En juin 2022, il a dévoilé un paquet de dépenses d’un milliard de dollars pour construire « l’équité raciale » dans les routes de l’Amérique.

Traduction du Tweet :

Voyons ce sur quoi la FAA de Buttigieg s’est concentrée dernièrement…

Breitbart Rapporte : L’Administration fédérale de l’aviation (FAA) s’est concentrée sur l’inclusivité « LGBTQI+ » et le langage « non sexiste » sous la présidence de Joe Biden – même si elle a eu du mal à gérer le trafic aérien commercial de la nation.

Mercredi, la FAA a ordonné le premier « arrêt au sol » à l’échelle nationale depuis le 11 septembre 2001, après la défaillance d’un système informatique pendant la nuit, qui a immobilisé des milliers de vols et plongé le trafic aérien du pays dans le chaos.

Il s’agit de la deuxième crise en autant de mois, après qu’une tempête hivernale ait perturbé le trafic aérien pendant la période des fêtes. Le secrétaire d’État aux transports, Pete Buttigieg, a rejeté la faute sur Southwest Airlines, dont le système de gestion du personnel a entraîné des annulations dans toute l’entreprise, ce qui a été à l’origine d’une grande partie des perturbations dans tout le pays. Mais les systèmes de la FAA ne relèvent que de sa compétence – et ce n’est que la dernière des nombreuses défaillances dans le domaine des transports sous sa surveillance.

Pourtant, la FAA n’a pas été complètement passive. Elle s’est simplement concentrée sur d’autres choses, comme l’utilisation d’un langage plus « neutre et inclusif » pour décrire l’aviation et la « communauté aérospatiale », comme l’ont fait remarquer les critiques :

Rappel des faits : Les USA fermait temporairement leur espace aérien (1) la suite (2)