Chine : La Chine transfère des corvettes de type 056 de la marine aux garde-côtes.


La Chine transfère des corvettes de type 056 de la marine aux garde-côtes.

Publié le 24.12.2021


Avec les tensions croissantes dans la première chaîne d’îles, la Chine a récemment commencé à transférer des corvettes de type 056 (désignation OTAN Jiangdao) de la marine de l’Armée populaire de libération (PLAN ou marine chinoise) aux garde-côtes chinois (GCC).

Cela signifie que les garde-côtes chinois disposeront de navires équipés de gros canons, de missiles anti-navires & de missiles de défense aérienne.

Un sous-marin de la marine chinoise aperçu au Myanmar

Dernière nouvelle : Peut-être pour la marine du Myanmar, mais elle n’a reçu que récemment un sous-marin de classe KILO de la marine indienne. Inde : Un MiG-21 de l’IAF s’est écrasé dans le secteur de Jaisalmer. Le statut du pilote est attendu.

En raison des tensions croissantes dans la première chaîne d’îles, la Chine a récemment commencé à transférer des corvettes de type 056 (désignation OTAN Jiangdao) de la Marine de l’Armée populaire de libération (PLAN ou Marine chinoise) à la Garde côtière chinoise.

Le transfert semble se limiter à l’inventaire des corvettes de type 056 de la PLAN, qui ne disposent pas du sonar à profondeur variable (présent sur la variante de type 056A). Le transfert de ces coques relativement récentes (à peine 8 ans pour le navire le plus ancien) devrait améliorer considérablement la puissance de feu de la GCC dans ses opérations et libérer les ressources de la PLAN dans le cadre de son expansion dans le Pacifique. La Chine a lancé sa 60e corvette de type 056 (toutes variantes confondues) en 2019 et a continué à mettre en service un grand nombre de ces navires l’année dernière.

La corvette Type 056 en service au sein du PLAN est équipée d’un canon principal H/PJ-26 de 76 mm, de 2 autocanons H/PJ-17 de 30 mm , de 2×2 lanceurs de missiles antinavires, d’un lanceur de SAM HQ-10 à 8 cellules et de 2 lanceurs de torpilles triples. Les systèmes de détection comprennent les radars Type 360 et Type 347. Il est dépourvu de tout système de sonar, ce qui l’empêche d’effectuer des tâches critiques de lutte anti-sous-marine et accélère son obsolescence au sein de la PLAN.

Les modifications en cours, comme on le voit sur la coque numéro 511 (ci-dessus), suppriment les lance-missiles et les lance-torpilles. Des panneaux LED sont ajoutés sur les côtés bâbord et tribord de la superstructure. Ils sont utilisés pour afficher des messages et des avertissements, le faisant passer de navire de guerre obsolète à un puissant navire de garde-côtes, et donc à un atout pour la zone grise.

Son ADN militaire permet au petit combattant de surface d’égaler suffisamment la classe Légende de l’USCG en termes de capacité au sein de la première chaîne d’îles. Armé d’un canon principal de 76 mm, ce petit navire peut même surclasser de nombreux adversaires dans une situation de maintien de l’ordre. Avec sa conception littorale en tête, il est évident que les navires de type 056 s’intégreront aux futures opérations de la GCC. Son rayon d’action et son endurance lui permettent d’assurer une présence prolongée, tandis que sa puissance de feu est plus que suffisante pour convaincre tout navire civil qui se trouverait sur son chemin, et encore moins les pirates sur ce qui ressemble souvent à des canots pneumatiques.

Le Type 056 comme navire des garde-côtes
En naviguant sous le pavillon d’une autorité civile, les corvettes Type 056 disposent d’une plus grande liberté d’action, tant sur le plan juridique que sur celui de la perception, drapées dans la bannière de la loi : Il peut être beaucoup plus convaincant pour ces navires de naviguer dans des eaux contestées telles que celles situées à proximité des îles Senkaku que lorsqu’ils arboraient des coques grises et des drapeaux PLAN. Si leurs opérations, légales ou non, sont entravées par des navires étrangers, les médias chinois présenteront probablement le navire des garde-côtes comme innocent et le navire étranger comme un agresseur déraisonnable, tant sur le plan national que sur la scène internationale.

Les Chinois pourraient également s’inspirer du livre de jeu américain sur ces opérations de zone grise en rejouant l’histoire de l’incident de Yinhe. En bloquant les navires de puissances étrangères dans les eaux internationales, les Chinois menacent le réseau commercial maritime dans la mer de Chine méridionale et perturbent les voies de navigation vitales, en particulier vers les États vulnérables comme Taïwan, obligeant les États à se soumettre à leurs exigences tout en évitant les conséquences qu’entraînerait une opération menée par de véritables navires de guerre.

À propos de l’auteur :

Lia Wong est une étudiante et une polyglotte en herbe passionnée par l’OSINT. Forte de son expérience dans la traduction de médias en direct sur les mouvements politiques en Asie, elle est fière de ses talents de collecte et d’analyse de la presse écrite et des médias sociaux. Jeune et enthousiaste, elle s’intéresse particulièrement aux forces du Pacifique occidental et à l’impact géopolitique de leurs interactions.

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