USA : Les États-Unis sanctionnent des sociétés chinoises et des navires pour éviter les restrictions vénézuéliennes


Les États-Unis sanctionnent des sociétés chinoises et des navires pour éviter les restrictions vénézuéliennes.

Publié le 2.1.2026 à 20h58 – Par Alexandre Rousseau – Temps de lecture 5mn

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Les États-Unis ont renforcé leur campagne de pression contre les exportations pétrolières de la Venezuela en sanctionnant des sociétés basées à Hong Kong et à la Chine continentale, ainsi que des navires à pétrole liés à ces entreprises accusés d’éviter les restrictions.

Le département du Trésor a ajouté mercredi quatre sociétés liées à l’industrie pétrolière de la Venezuela – Corniola Ltd. basée à Zhejiang et Aries Global Investment Ltd. basée à Hong Kong, Krape Myrtle Co et Winky International Ltd. – à sa liste spéciale de nationaux et de personnes bloqués. Il a également sanctionné quatre navires liés à ces sociétés : Della, Nord Star, Rosalind et Valiant.

Les États-Unis disposent déjà d’une liste de navires et de sociétés sous sanction pour leurs liens avec le commerce du pétrole de la Venezuela. Cependant, cibler des entreprises chinoises opérant là-bas est rare, et cela pourrait être un signal à Pékin de se tenir à l’écart du conflit entre l’administration Trump et le régime de Nicolás Maduro.

Cibler des entreprises chinoises pourrait être un signal pour Pékin afin d’éviter l’impasse entre l’administration Trump et le régime de Nicolás Maduro. (AFP)

La Chine est le plus grand client de la Venezuela pour ses exportations pétrolières, qui représentent environ 95 % des revenus du pays. « Ces navires, dont certains font partie de la flotte de shadow servant la Venezuela, continuent de fournir des ressources financières qui alimentent le régime narco-terroriste illégitime de Maduro », a déclaré le département du Trésor dans un communiqué.

Le département du Trésor a également déclaré que le régime de Maduro dépend de plus en plus d’une flotte de shadow mondiale pour faciliter des activités sanctionnables, y compris l’évasion de sanctions, et pour générer des revenus pour ses opérations de destabilisation.

Sur les navires identifiés par le département du Trésor mercredi, seul un a été ailleurs près de la Venezuela récemment, selon les données de suivi de navires – Rosalind, qui est généralement impliqué dans des trajets court-haut connus sous le nom de cabotage. Mais il est possible que d’autres aient voyagé sans envoyer de données de transpondeur.

Les sanctions représentent la dernière étape de la campagne de pression du président Donald Trump contre Maduro sur les opérations de trafic de drogue. Lundi, le département du Trésor a également imposé des sanctions à 10 individus et sociétés basées en Iran et en Venezuela pour leur implication supposée dans le commerce d’armes.

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Les forces américaines ont intercepté deux transporteurs de pétrole ces dernières semaines. Un troisième s’est éloigné de la Venezuela et s’est retiré de l’océan Atlantique après avoir été poursuivi par les forces américaines.

Le commandement sud des États-Unis a déclaré mercredi qu’il avait frappé trois navires supplémentaires le 30 décembre, les coulant et tuant trois personnes. D’autres personnes sur deux des bateaux ont sauté par-dessus bord et nageaient à l’écart des embarcations avant que leurs bateaux fussent coulés dans une frappe de poursuite.

Le commandement sud a également déclaré qu’il avait mené une frappe indépendante mercredi sur deux navires supplémentaires, faisant cinq morts.

La Chine a critiqué le blocus américain de ports vénézuéliens comme « un chantage unilatéral » et a déclaré que la saisie de navires enfreint la loi internationale. Les raffineurs privés chinois connus sous le nom de teapots, qui représentent autant d’un cinquième de la capacité de raffinage totale de la nation, ont été des acheteurs fiables de brut vénézuélien depuis des années, malgré les sanctions américaines.

La Chine a officiellement cessé d’importer du brut vénézuélien pour une période après les sanctions des États-Unis en 2019, se remettant uniquement en février 2024. Mais à travers des canaux non officiels, le plus grand importateur mondial de brut n’a jamais cessé ses achats, avec le pétrole vénézuélien étant souvent masqué en mélange de bitume, selon les commerçants et les fournisseurs de données tiers.

Le Ministère des affaires étrangères de la Chine n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire envoyée en dehors d’heures pendant un vacances nationales.

Le président Trump a confirmé que les États-Unis avaient également frappé un complexe à l’intérieur de la Venezuela, visant les quais utilisés par des bateaux de trafic de drogue en supposés, ce qui marque une grande escalade de la campagne militaire. Le président a longtemps menacé d’élargir les frappes pour cibler les installations terrestres de la Venezuela.

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