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C’est encore pire que ce que nous savions déjà : Singapour facture 88 000 £ pour l’autorisation de posséder un véhicule.

Publié le 8.10.2023

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C’est encore pire que ce que nous savions déjà sur le sujet des smart cities, mais là « vous ne posséderez vraiment plus rien du tout et vous serez « vraiment heureux » disait le Gourou de Davos !! »

Est-ce l’avenir pour obtenir la possession d’une voiture ?

Selon plusieurs rapports, les conducteurs à Singapour doivent payer 88 000 £ pour avoir le privilège de posséder un véhicule.

Le coût flagrant n’inclut pas le prix de leur voiture.

Sky News rapporte que la ville-état est l’endroit le plus cher au monde pour les conducteurs.

Posséder un véhicule n’est pas accessible à la plupart des Singapouriens de la classe moyenne.

Daily Mail rapporte :

Les conducteurs de Singapour doivent maintenant payer 88 000 £ pour pouvoir posséder une voiture, avant même de prendre en compte le coût du véhicule lui-même.

Lorsqu’il est combiné avec une Toyota Camry hybride, les frais d’immatriculation et les taxes, cela totalise 151 000 £, cinq fois plus qu’au Royaume-Uni et plus du double du salaire moyen des ménages.

La cité-État est devenue connue comme l’endroit le plus cher au monde pour conduire, avec des prix en hausse, mettant les voitures hors de portée même pour la plupart des résidents de la classe moyenne.

NET ZERO doesn’t mean everyone drives electric cars, it means owning your own car is a restricted activity only for the elites. https://t.co/0w031MKcXc

Drivers in Singapore now need to pay £88,000 (A$168, 774) for permission to own a car (vehicle not included)

The cost of…

— Craig Kelly (@CKellyUAP) October 7, 2023

NET ZERO ne signifie pas que tout le monde conduit des voitures électriques, cela signifie que posséder sa propre voiture est une activité restreinte réservée aux élites.

Les conducteurs à Singapour doivent maintenant payer 88 000 £ (168 774 $ AU) pour obtenir l’autorisation de posséder une voiture (véhicule non inclus).

Le coût d’achat d’une Toyota Camry hybride à Singapour – lorsqu’il est combiné avec un certificat, les frais d’immatriculation et les taxes – s’élève maintenant à 151 000 £ (289 601 $ AU).

Sky News a ajouté :

En 1990, un certificat d’admissibilité (COE) de 10 ans a été lancé pour contrôler le nombre de véhicules sur la route, qui est plafonné à environ 950 000.

Les automobilistes potentiels doivent soumissionner pour l’un de ces certificats, qui coûtent maintenant quatre fois plus cher qu’en 2020.

Le coût d’achat d’une Toyota Camry hybride à Singapour – combiné avec un COE, les frais d’immatriculation et les taxes – s’élève maintenant à 151 000 £, soit cinq fois plus qu’au Royaume-Uni.

C’est également deux fois plus que le salaire annuel médian des ménages, qui s’élève à 72 716 £.

L’inflation persistante et le ralentissement de l’économie signifient que certains Singapouriens vendent les voitures qu’ils ont achetées – lorsque les prix du COE étaient bas – pour faire des bénéfices.

Ne soyez pas surpris de voir d’autres gouvernements introduire des prix exorbitants comme ceux-ci pour posséder des véhicules.

Plus d’une douzaine de villes américaines se sont engagées à se conformer pleinement aux radicaux du changement climatique.

« 14 villes américaines se conformeront pleinement au programme mondialiste axé sur le changement climatique, appelant à une réduction généralisée de la consommation de produits laitiers et de viande, de la possession de voitures privées et du transport aérien ».

« Les villes américaines font partie du « C40 Cities Climate Leadership Group », qui a publié son inquiétant rapport 2019 « L’avenir de la consommation urbaine dans un monde à 1,5 °C ».

Le Forum économique mondial fait la promotion du groupe sur son site web :

Ces 14 villes américaines font partie des C40 Cities :

• Austin (Texas)
• Boston (Massachusetts)
• Chicago (Illinois)
• Houston (Texas)
• Los Angeles, Californie
• Phoenix (Arizona)
• Miami, Floride
• La Nouvelle-Orléans, Louisiane
• New York, État de New York
• Philadelphie (Pennsylvanie)
• Portland (Oregon)
• Seattle, Washington
• San Francisco, Californie
• Washington D.C.

Le rapport contient plusieurs initiatives insensées pour lutter contre le changement climatique fictif.

Selon le rapport, C40 Cities souhaite que ses citoyens atteignent les « objectifs ambitieux » suivants d’ici à 2030 :

• 0 Propriété d’un véhicule privé
• 1 vol aller-retour court-courrier (moins de 1500 km) tous les 3 ans par personne
• 3 nouveaux vêtements par personne et par an
• 0 kg de consommation de viande
• 0 kg de consommation de produits laitiers (lait ou dérivé) par personne et par an

Vous trouverez ces « objectifs ambitieux » dans la section 6 du rapport (Que peuvent faire les villes ? Interventions de consommation par catégorie).