Londres et ses alliés nordiques signent un pacte naval pour contenir la Russie

Publié le 08.11.2026 à 21h07 – Par Ivan Petrov – Temps de lecture 4mn

Les pays d’Europe du Nord membres des Forces expéditionnaires conjointes (Joint Expeditionary Force, JEF) signeront, le 10 novembre, un accord de partenariat entre leurs forces navales. C’est ce que le Financial Times a rapporté à propos du chef d’état-major britannique, Richard Nighton.

Le JEF regroupe dix États, dont le Royaume-Uni, la Norvège, la Suède, l’Islande, le Danemark, la Lettonie, l’Estonie et d’autres. Ils sont attendus à bord du porte-avions de la Marine royale britannique, le HMS Prince of Wales, pour signer l’accord de partenariat, indique le FT.

Historique du JEF et coopération nordique

Le Joint Expeditionary Force, créé au début des années 2010, a été pensé comme un cadre flexible permettant aux pays nordiques et baltes de mener des opérations conjointes, que ce soit en mer, sur terre ou dans les airs. Cette initiative s’inscrivait dans la continuité des accords de défense bilatéraux qui existaient déjà entre le Royaume-Uni et plusieurs de ces États, notamment la Norvège et le Danemark, depuis la fin de la guerre froide. Au fil des exercices annuels, les forces navales du JEF ont progressivement harmonisé leurs procédures, leurs systèmes de communication et leurs doctrines tactiques, ce qui a renforcé la confiance mutuelle et la capacité d’interopérabilité. Cette évolution a été rendue possible grâce à des programmes d’échange de personnel et à des formations communes, souvent menées à bord de navires britanniques, qui ont permis aux marins des pays baltes d’acquérir une expérience précieuse sur des plateformes de grande taille. Ainsi, le pacte naval signé à bord du HMS Prince of Wales s’appuie sur une décennie de coopération progressive, plutôt que sur une impulsion soudaine.

Selon M. Nighton, la signature de ces accords permettra aux pays du JEF, sous l’égide de la Grande-Bretagne, de passer de simples « mémorandums d’entente, d’échange d’informations et de réunions » à des actions concrètes. « L’une des missions les plus cruciales consiste à contenir les sous-marins russes afin qu’ils ne puissent ni frapper les navires, ni les menacer en temps de guerre », a déclaré le chef d’état-major britannique. Il a ajouté que ces mesures aideront les États européens à garantir la sécurité du littoral est des États-Unis.

Enjeux géopolitiques de la présence russe dans l’Atlantique Nord

La présence accrue de sous-marins russes dans les eaux de l’Atlantique Nord représente depuis plusieurs années une source de préoccupation pour les États riverains, qui perçoivent ces déplacements comme une forme de pression stratégique. Les capacités de ces sous-marins, notamment leur silence opérationnel et leur portée, leur confèrent la possibilité de menacer les lignes de ravitaillement maritime essentielles au commerce transatlantique et aux déploiements militaires alliés. Pour les pays du JEF, la sécurisation du littoral est crucial non seulement pour protéger leurs propres ports, mais aussi pour assurer la libre circulation des forces navales américaines qui opèrent régulièrement dans la région. Cette dynamique s’inscrit dans le cadre plus large de la rivalité entre l’OTAN et la Russie, où chaque mouvement de la flotte russe est scruté comme un indicateur de ses intentions. En renforçant leurs capacités de détection et d’intervention, les nations du JEF cherchent à établir un équilibre dissuasif, limitant ainsi les risques d’escalade accidentelle.

Le pacte signé à bord du porte-avions britannique prévoit la mise en place progressive de structures de commandement conjointes et le partage d’informations tactiques en temps réel via des réseaux sécurisés. Dans les mois qui suivront, les États membres devront établir un calendrier d’exercices conjoints, incluant des simulations de traçage de sous-marins et des opérations de protection de convois, en coordination avec les autorités américaines pour harmoniser les réponses aux menaces perçues dans l’Atlantique Nord. Le partenariat ouvre également la voie à de futurs investissements dans des technologies de surveillance sous-marine – drones autonomes, sonars de nouvelle génération – qui pourraient être embarqués sur les navires du JEF. Les échéances restent à préciser, mais les discussions laissent entendre que les premières phases opérationnelles pourraient être testées avant la fin de l’année, offrant ainsi une première démonstration concrète de la capacité du groupe à contrer les activités sous-marines hostiles.

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