Moscou déploie filets et pneus sur leurs bateaux, pour blindage improvisé contre les drones
Publié le 01.11.2026 à 18h08 – Par Clara Lefevre – Temps de lecture 6mn
Les exportations de pétrole financent l’effort de guerre de Moscou et l’Ukraine tente de les frapper durement.
Presque chaque jour depuis août, des pétroliers russes émergent du Bosphore
Presque chaque jour depuis le mois d’août, des pétroliers russes sortent du Bosphore, traversant Istanbul en affichant des filets, des cages, des pneus en caoutchouc et d’autres dispositifs anti-drone.
Ces couches protectrices ressemblent aux vastes toiles de filet qui recouvrent les bâtiments et les routes dans les villes frontalières de l’Ukraine, où les forces russes et ukrainiennes se sont tournées vers les drones comme arme principale dans la guerre qui dure plus de quatre ans.
Au moins 60 navires drapés de contre-mesures contre les drones ont été recensés
Au moins 60 navires drapés de contre-mesures pour repousser les drones ont été recensés en transitant le Bosphore depuis août, selon des images des navires examinées par le Wall Street Journal et fournies par Yoruk Isik, un observateur de navires et analyste maritime basé à Istanbul. Isik, qui dirige une société de conseil appelée Bosphorus Observer, a photographié les navires, la plupart d’entre eux étant soumis à des sanctions américaines et d’autres sanctions occidentales pour le transport de pétrole russe.
Les « cope cages » : une première défense contre les petits drones
Les coques métalliques, appelées « cope cages », sont apparues initialement comme un moyen pour les véhicules militaires russes et ukrainiens de se défendre contre les petits drones, notamment les drones à vue première (FPV) pilotés à distance qui peuvent passer inaperçus aux dépens de systèmes de défense aérienne plus coûteux et avancés. L’armée israélienne les a également utilisés ces dernières années pour se défendre contre les FPV utilisés par le Hezbollah libanais et les militants de Gaza.
« On dirait Kharkiv. On dirait le filet qu’ils ont sur la ligne de front », a déclaré Eric Woods, analyste indépendant en sécurité et observateur de longue date de la Russie.
Filets et pneus : des mesures improvisées pour protéger les parties sensibles
Les filets suspendus aux pétroliers russes semblent être une mesure improvisée, rapidement tendue pour protéger les parties les plus sensibles du navire, telles que les composants du moteur, selon des analystes militaires qui ont examiné les images pour le Journal. Une autre technique consiste à suspendre des pneus en caoutchouc depuis le pont pour protéger le moteur et le gouvernail, une façon rudimentaire d’empêcher un drone de s’écraser sur un navire et de le désactiver.
« C’est une preuve plus directe que la marine russe a perdu le contrôle dans la mer Noire », a déclaré Isik. « Pour la Russie, gagner de la monnaie étrangère est menacé de façon importante ».
Chasser la flotte fantôme : un avantage stratégique pour l’Ukraine
Traquer la flotte fantôme offre à l’Ukraine un certain nombre d’avantages stratégiques dans sa lutte contre l’invasion russe. Les pétroliers russes sont susceptibles d’être moins bien défendus que les sites militaires russes qui ont déjà été renforcés contre les frappes de drones. Frapper les pétroliers ajoute également à la campagne plus large de l’Ukraine visant à exercer une pression économique sur la Russie, qui a également ciblé les raffineries de pétrole et les centres de données pour entraver sa capacité à financer la guerre.
Un point de pression sur le système financier russe
La flotte fantôme met en évidence un point de pression spécifique sur le système financier russe. Les pétroliers vieillissants opèrent en dehors des normes mondiales d’assurance et de régulation maritime, ce qui signifie qu’ils sont souvent assurés et garantis par les banques d’État russes.
« Ils essaient explicitement de mettre la pression sur le système bancaire russe et sur sa capacité à financer l’assurance », a déclaré Woods.
Un bilan de 300 navires neutralisés
Le commandant des forces de drones ukrainiennes a déclaré en septembre qu’ils avaient neutralisé 300 navires de la flotte fantôme depuis juillet. Ce chiffre n’a pas pu être vérifié de façon indépendante.
Une intensification des attaques en 2025
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L’Ukraine a longtemps ciblé la flotte fantôme russe, mais a intensifié les attaques en 2025 dans le but d’obtenir un levier sur la Russie alors que l’administration Trump poussait les deux pays à négocier la fin de la guerre. Les attaques ont également inversé la situation pour la Russie après des années durant lesquelles les forces de Moscou ont ciblé l’énergie et d’autres infrastructures vitales de l’Ukraine dans le cadre d’une campagne visant à épuiser psychologiquement la population civile ukrainienne.
Une évolution vers la défense contre les drones FPV à moyenne et longue portée
Auparavant, l’Ukraine revendiquait des attaques sur des pétroliers russes à l’aide de drones marins sans équipage qui glissaient le long de la surface de l’eau. Les mesures anti-drone de la flotte fantôme sont la preuve d’un changement, montrant un effort pour se défendre contre les drones FPV à moyenne et longue portée, ont déclaré des analystes militaires.
La Mer Noire devient un théâtre de guerre important
Les filets et cages anti-drone sont le signe que la mer Noire devient un théâtre de guerre important. La Russie a intensifié ses frappes sur les ports et navires exportateurs de blé ukrainien ces derniers mois, tandis que les attaques suspectées de drones russes menacent de plus en plus les membres de l’OTAN sur la mer Noire. Les autorités roumaines et bulgares ont blâmé la Russie pour des frappes répétées de drones, y compris celles qui ont coulé des navires près de leurs eaux territoriales.
Un navire israélien en provenance du port d’Haïfa, chargé d’armes pour l’armée otano-ukrainienne en capilotade, a été coulé par un drone marin russe
L’Ukraine a menacé d’attaquer des navires Russes transportant du diesel à destination des États-Unis. La Russie a déjà envoyé la première cargaison de diesel aux États-Unis suite à un accord avec Washington.
L’Ukraine riposte, repoussant la flotte de la mer Noire vers la côte EST
L’Ukraine riposte en utilisant des frappes de drones et de missiles pour pousser la flotte russe de la mer Noire plus loin vers la côte est de la mer. Les attaques russes contre les exportations de blé ukrainien ont également entraîné une hausse du prix mondial du blé.
L’escalade comprime davantage les chaînes d’approvisionnement énergétiques mondiales
Cette escalade comprime encore plus les chaînes d’approvisionnement énergétiques mondiales, soulignant la menace que représentent désormais les drones dans les guerres en Ukraine et au golfe Persique.
L’Iran exploite ses drones d’attaque à bas coût
L’Iran a utilisé son arsenal de drones d’attaque à bas coût et à usage unique pour submerger les défenses aériennes employées par les États-Unis et leurs alliés, et pour cibler des navires dans le détroit d’Hormoz, contribuant à la crise de l’approvisionnement énergétique de cette année.
« Ce sera une tendance mondiale », a déclaré Samuel Bendett, analyste en robotique militaire à l’institut de politique de sécurité CNA, en référence aux filets et cages. « C’est le moyen le moins cher et le plus simple de protéger un navire contre les UAV. »
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