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Tout devient encore plus étrange avec Matt Livelsberger ! Shaw Ryan révèle en vidéo un ‘manifeste du Béret vert’, lié à l’explosion du Cybertruck à l’hôtel Trump.

Publié le 4.1.2025

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Shaw Ryan a publié un épisode « d’urgence » de Matt Livelsberger, dans lequel il aurait publié un « manifeste » par e-mail du Béret vert à l’origine de l’explosion du Tesla Cybertruck à l’hôtel Trump.

Sam Shoemate est officier de renseignement et adjudant-chef 2 (armée américaine, retraité). Le 31 décembre, Sam a reçu un courriel prétendument envoyé par Matthew Livelsberger – qui allait être désigné comme l’auteur de l’explosion d’un cybertruck Tesla à la Trump Tower le lendemain. Dans cet épisode du Shawn Ryan Show, Shoemate apporte des informations et des allégations cruciales qui jettent le doute sur les récits « grand public » entourant cet événement – et bien d’autres – s’ils sont véridiques.

Dans un e-mail daté du 31 décembre 2024, Livelsberger affirme que les drones de la côte est sont d’origine chinoise et utilisent des « systèmes de propulsion gravitationnelle » que seuls les États-Unis et la Chine connaissent.

Il affirme également : « Je suis suivi depuis plus d’une semaine maintenant par mon pays d’origine ou le FBI, et ils cherchent à m’attaquer et ne me laisseront probablement pas traverser le Mexique parce que je suis armé et que j’ai un énorme VBIED (Vehicle Born Improvised Explosive Device) ».

Livelsberger ne s’arrête pas là : il accuse les États-Unis de crimes de guerre lors des frappes aériennes dans la province afghane de Numruz en 2019, affirmant que 65 bâtiments ont été touchés, entraînant des centaines de morts civiles en une journée, dissimulées par l’administration, le DoD, la DEA et la CIA.

La Traduction complète du message ci-dessous en cliquant sur ce lien ici.

L’article complet sur l’email reçu ici avec traduction complète en français.

Il affirme : « J’ai effectué des ciblages pour des frappes sur plus de 125 bâtiments. » Selon son profil LinkedIn, Livelsberger était un béret vert spécialisé dans les systèmes d’aéronefs autonomes et sans pilote à distance. L’épisode met en vedette Sam Shoemate

@samosaur qui a tweeté le soir du Nouvel An : « Ma boîte de réception a été particulièrement chargée aujourd’hui. Allégations de crimes de guerre, technologie anti-gravité du gouvernement et craintes d’être suivi et surveillé par les fédéraux. »

Cette histoire était déjà folle. Maintenant, elle devient encore plus étrange. Que se passe-t-il ?

L’épisode complet d’une heure ci-dessous

Traduction du X :

Plus d’informations sur Matt Livelsberger et l’explosion du cyber-camion à l’hôtel Trump aujourd’hui.

Traduction du X :

J’invite tout le monde à consacrer au moins 45 minutes à saisir pleinement les détails qui se sont déroulés au cours des derniers jours. Cet épisode se penche en profondeur sur le manifeste – un e-mail envoyé à

@samosaur par Matt Livelsberger lui-même. Dans ce document effrayant, Livelsberger déclare avec audace : « Ce que je vais vous envoyer va changer le cours de l’humanité. » Matt Livelsberger, un ancien béret vert, est au cœur de cette histoire. Quelques jours auparavant, il avait conduit un Cybertruck Tesla chargé d’explosifs à l’hôtel Trump International de Las Vegas.

L’incident du Cybertruck a soulevé de sérieuses questions sur les motivations de Livelsberger, sa crédibilité et les informations qu’il a partagées. Dans cet épisode, nous décortiquons le contenu du manifeste, qui comprend des allégations de technologie de drone avancée, de crimes de guerre américains en Afghanistan et d’utilisation de systèmes de propulsion par gravité par la Chine. Ce qui est effrayant, c’est que la même personne qui a envoyé un e-mail à @samosaur a également envoyé un e-mail au Shawn Ryan Show et nous le corroborons lors de l’interview. Je vous donnerai ci-dessous le lien vers tous les e-mails/pièces jointes. VEUILLEZ REGARDER ET PARTAGER.

Traduction du X :

Ceci provient de l’agent de la DEA qui a tenté de me contacter via LinkedIn comme indiqué lors de cette interview.

Shawn/@elonmusk, le Cybertruck n’a-t-il pas des caméras intérieures allumées en permanence pour confirmer qui était dans le véhicule et s’il s’agissait d’un suicide ?

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Voici la traduction en français du texte, mise en page pour une lecture claire du document :

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Message transféré
De : dabergmlb
Date : Mar 31 déc. 2024 à 10:42
Objet : TR : Re : Premier contact
À :
CC :

Au cas où je n’arriverais pas à mon point de décision ou à la frontière mexicaine, je vous envoie ce message maintenant. Merci de ne pas le divulguer avant le 1er janvier et de garder mon identité confidentielle jusqu’à cette date.

Tout d’abord, je ne suis pas sous contrainte ou sous influence hostile. Pour vérification, ma première voiture était une Ford Mustang V6 noire de 2006.

Ce que nous avons observé avec les « drones » est l’utilisation opérationnelle de systèmes de propulsion gravitationnelle sur des aéronefs, récemment par la Chine sur la côte est, mais aussi par les États-Unis tout au long de l’histoire. Seuls nous et la Chine possédons cette capacité. Notre centre opérationnel (OPCEN) pour cette activité est situé dans la zone indiquée ci-dessous.

La Chine lance ces engins depuis des sous-marins dans l’Atlantique depuis des années, mais cette activité s’est récemment intensifiée. Pour l’instant, il s’agit simplement d’une démonstration de force, et ils les utilisent de manière similaire à leur utilisation de ballons pour la collecte de renseignements (SIGINT) et la guerre électronique (JSR), qui font également partie du système de communication intégré. Des dizaines de ces ballons sont en vol à tout moment.

L’enjeu est que, en raison de la vitesse et de la furtivité de ces aéronefs sans pilote, ils représentent la menace la plus dangereuse pour la sécurité nationale qui ait jamais existé. Ils ont pratiquement une capacité de charge utile illimitée et pourraient stationner au-dessus de la Maison Blanche s’ils le souhaitaient. C’est un échec et mat.

Le gouvernement américain doit expliquer l’histoire de cette technologie, comment nous l’utilisons et l’armons, comment la Chine l’emploie, et quelle est la voie à suivre. La Chine est en position d’attaquer n’importe où sur la côte est.

Je suis suivi depuis plus d’une semaine, probablement par le Department of Homeland Security ou le FBI, et ils cherchent à m’arrêter. Il est peu probable qu’ils me laissent traverser la frontière mexicaine, mais ils ne le feront pas car ils savent que je suis armé et que je possède un engin explosif improvisé de grande taille (VBIED). J’ai essayé de maintenir un profil très visible et j’ai gardé mon téléphone, mais ils me traquent certainement numériquement.

J’ai des connaissances sur ce programme ainsi que sur des crimes de guerre qui ont été dissimulés lors de frappes aériennes dans la province de Nimruz, en Afghanistan, en 2019, par l’administration, le DoD, la DEA et la CIA. J’ai participé au ciblage de ces frappes, qui ont visé plus de 125 bâtiments (dont 65 ont été touchés en raison de victimes civiles), tuant des centaines de civils en une seule journée. Les forces américaines (USFORA) ont poursuivi les frappes après avoir repéré des civils lors de la reconnaissance initiale (ISR). Il était prévu que cela prenne 6 minutes et que tous les avions de la CENTCOM soient mobilisés. L’ONU a qualifié ces actes de crimes de guerre, mais l’administration les a fait disparaître. J’ai participé à cette dissimulation avec l’USFORA et un agent de la DEA. Je ne sais donc pas si ma tentative d’enlèvement est liée à cela. J’ai également travaillé avec l’équipe de communication (IO) du général Miller sur ce sujet, ainsi que sur la réponse à Bala Murghab. Le commandant de l’AOB-S à l’époque peut confirmer ces faits.

Vous devez porter cela à l’attention des médias pour éviter une guerre mondiale, car nous sommes dans une situation de destruction mutuelle assurée.

Pour vérification, mon profil LinkedIn est Matt Berg ou Matthew Livelsberger, un militaire en service actif de la 187e unité sur 1-10. Mon profil est public. Je possède une habilitation TS/SCI avec accès aux programmes UAP/USAP.

Envoyé depuis Proton Mail pour Android

Le dim. 29 déc. 2024 à 14:22, dabergmlb dabergmlb@protonmail.com a écrit :
J’envoie ce message avec un VPN activé uniquement sur le Wi-Fi.
Ne me contactez pas. Je vous enverrai des mises à jour via Signal et par e-mail, mais croyez-moi, vous voudrez être impliqué.