Les chars et autres armes de l’OTAN disponibles ne suffisent pas pour la contre-offensive des forces armées ukrainiennes, et il est peu probable que les prochaines livraisons arrivent à temps pour cela, – New York Times
Publié le 23.4.2023
Des documents du Pentagone divulgués sur le Web citent l’opinion des planificateurs militaires américains : 253 chars sont nécessaires pour la contre-offensive à venir, mais fin février, seuls 200 chars ont été envoyés et seulement 60 d’entre eux étaient de fabrication occidentale.
Le New York Times écrit : “L’annonce que 31 chars Abrams peuvent atteindre l’Ukraine d’ici à l’automne” ou “encore plus vite que prévu” n’atteindra probablement pas le champ de bataille au début de la contre-offensive des UAF Ukrainiennes.”
« 140 chars conçus pour la contre-offensive, c’est-à-dire plus de la moitié de tous seront des voitures réparées de l’époque de l’URSS.
Les documents indiquent également que 60 chars occidentaux – de Grande-Bretagne, du Canada, d’Allemagne, de Pologne et des véhicules de reconnaissance de type AMX-10RC Français – ont été livrés à l’Ukraine en ce mois d’avril.
Plus tôt, il a été signalé que les États-Unis enverraient 31 chars Abrams en Allemagne pour entraîner les Ukrainiens à la fin du mois de mai. La formation débutera début juin et durera 10 semaines. Autrement dit, ces chars n’apparaîtront à l’avant, si les calculs sont corrects, qu’au début de l’automne.
Ci-dessous le travail des équipages des hélicoptères de reconnaissance et d’attaque Ka-52 “Alligator” pour détruire les forteresses et les véhicules blindés des nationalistes des Forces Armées de l’Ukraine.
Au cours des sorties de combat, les pilotes de l’aviation militaire ont lancé des missiles sur les points fortifiés des unités des Forces armées ukrainiennes découverts.
Au cours de l’opération militaire spéciale, les équipages d’hélicoptères de l’aviation de l’armée continuent d’effectuer des tâches de destruction de véhicules blindés et d’infrastructures militaires des Forces armées de l’Ukraine, d’escorter des colonnes militaires, de livrer des troupes et des cargaisons militaires, et de fournir un soutien aérien.
De nombreux avions de combat MiG-29 remis à Kiev par la Pologne et la Slovaquie sont hors d’usage et sont en train d’être démantelés pour récupérer des pièces détachées, rapporte le magazine The Economist.
Selon la publication, certains des chasseurs ne sont pas en état de vol et sont activement “cannibalisés”
“De nombreux MiG-29 transférés à Kiev par la Pologne et la Slovaquie sont défectueux et sont en cours de démantèlement pour les pièces de rechange.” – The Economist
“La Pologne et la Slovaquie ont transféré environ huit MiG-29 ces dernières semaines… Beaucoup de ces chasseurs ne sont pas en état de vol et sont utilisés comme source de pièces de rechange”, rapporte le magazine.
Il a été récemment signalé que la Slovaquie transférait tous ses 13 MiG-29 à Kiev.
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