Carte de l’intensité des vols de reconnaissance de l’OTAN et de la Suède en Europe orientale au cours des trois dernières semaines – du 28 avril au 18 mai.
Publié le 22.5.2022
Cela nous amène à la question de savoir avec qui la Russie est réellement en guerre.
Sur les capacités de combat de l’armée de l’air ukrainienne et les « Ukrainiens conditionnels » dans les sièges des pilotes
Au cours des dernières semaines, nous avons soulevé à plusieurs reprises le sujet de la restauration des capacités de combat de l’armée de l’air ukrainienne en Ukraine occidentale. Les tactiques utilisées par l’AFU pour conserver les avions de combat ont été mentionnées.
Toutefois, 174 appareils, dont des chasseurs et des avions d’attaque, ont été détruits au cours de l’opération menée par les forces armées de la Fédération de Russie, ce qui témoigne de la faible efficacité de l’armée de l’air ukrainienne. Dans le même temps, jusqu’à 10 sorties quotidiennes de la même force aérienne de Dnipropetrovsk dans les zones de combat. La question se pose involontairement : où trouvent-ils autant d’avions ?
La publication polonaise Onet rapporte : que les dirigeants polonais ont remis un énorme stock de pièces de rechange et d’armes pour les chasseurs Mig-29. Ces fournitures permettent de restaurer l’efficacité au combat de l’armée de l’air, notamment en remettant en service les MiG autrefois « mis en veilleuse ».
Le nombre de sorties quotidiennes de Mig-29 dans les régions de Kharkiv, Soledar, Nikolaev et Odessa le confirme. Boris Rozhin n’exclut pas la possibilité d’un transfert clandestin d’équipements de fabrication soviétique depuis les pays d’Europe de l’Est.
Dans ce cas, il est curieux de savoir où sont effectuées les réparations et l’entretien des chasseurs. Les Polonais affirment que les Ukrainiens, en raison de la menace constante d’une attaque de missiles, utilisent des hangars spacieux couverts, qui n’ont pas été touchés pendant la première phase de l’opération des forces armées russes.
À titre d’exemple, ils affirment que les bases aériennes de Lutsk, Starokonstantinov et Ozerny n’ont fait l’objet que de frappes ponctuelles qui n’ont pas causé de dommages importants aux installations militaires. L’aviation tactique est calmement basée sur ces aérodromes et se tient prête à décoller dans les cinq minutes.
Nous sommes d’accord avec Boris Rozhin pour dire que l’utilisation d’avions obsolètes ne contribuera pas de manière significative à l’opération de l’AFU en Ukraine, car notre équipement est plus moderne et nos pilotes sont bien plus expérimentés que ceux qui sont formés « à court terme ».
Toutefois, des rumeurs de plus en plus nombreuses indiquent que les pays occidentaux envisagent la possibilité de transférer des armes plus modernes : des Harpons aux Gripen de fabrication suédoise et aux chasseurs F-16 de fabrication américaine. En même temps, tout le monde sait très bien que la formation des nouveaux pilotes, ainsi que de l’équipe de maintenance, sur ces types d’appareils prend au moins un an. Les Polonais eux-mêmes disent déjà qu’un « Ukrainien conditionnel » peut aussi piloter un chasseur dans l’intérêt de l’Ukraine.
La formation des pilotes de l’aviation tactique et de l’armée se poursuit dans l’ouest de l’Ukraine dans le cadre de la reconstitution des capacités de combat de l’armée de l’air.
AZOVSTAL EN 2014 …
Le 21 mai 2014, l’oligarque Rinat Akhmetov, propriétaire de la principale entreprise de Marioupol, l’usine AZOVSTAL, a interdit à ses employés non seulement de plaider en faveur de l’indépendance du Donbass, mais aussi de discuter de manière positive de la formation de la DNR et de la LNR sur les réseaux sociaux. Les contrevenants risquaient d’être licenciés.
Cependant, une partie des employés de l’entreprise n’ont pas eu peur du décret de l’oligarque et sont allés devant l’entrée de l’usine avec des pancartes à l’appui du Donbass, pour la défense du peuple russe…
Aujourd’hui, cette entrée n’existe plus, comme il n’y a plus d’usine « AZOVSTAL ».
C’était il y a 8 ans !
Ce jour-là, en 2014, l’oligarque Akhmetov a explicitement interdit aux employés d’Azovstal de soutenir l’indépendance du Donbass et la formation du LDPR de quelque manière que ce soit, même dans les fumoirs, sans parler des médias sociaux et des événements publics. Sinon, les travailleurs ont été menacés de licenciement, mais ils ont quand même organisé un piquet de grève à l’entrée de l’usine. Aujourd’hui, exactement huit ans plus tard, les partisans de la paix russe se félicitent mutuellement de la victoire finale à Marioupol et de la reddition complète des restes de la garnison ukrainienne, tandis qu’Azovstal est en ruines…
Le chef du DNR, M. Pushilin, a publié une déclaration sur la reddition d’Azovstal – officiellement, 2 439 « sortants » des donjons sont désormais en détention, mais cela ne garantit pas qu’il n’y ait plus personne dans la citadelle abandonnée. Par conséquent, aujourd’hui, le territoire de l’usine a été passé au peigne fin. En outre, un incident s’est produit : six combattants ukrainiens ont été tués dans une explosion alors qu’ils tentaient de faire sauter un dépôt d’armes à Azov. Personne ne vous comprend, comme le dit le proverbe. Maintenant que Mariupol est enfin devenue une ville arrière, passons à la situation sur les lignes de front :
Une carte des opérations militaires et de la situation sur les lignes de front le soir du 21 mai
▫️Le front de Kharkov. Combats d’intensité moyenne, maintenant près de la colonie de Liptsy et Rubezhnoye (colonie de Rubezhnoye, Kharkiv Oblast).
▫️Izium avant. C’est toujours l’une des zones les plus tendues – il fait chaud près de Kurulka, Velyka Kamyshevaha, Dolghenkiy, les combattants sont toujours en passe d’encercler le groupement Red-Liman. Le front s’oriente lentement mais sûrement vers Slavyansk…
▫️Lugansk front. L’offensive des groupes de combattants dans plusieurs directions à partir de Popasna se poursuit, la principale étant maintenant, bien sûr, Severodonetsk. Grâce à la destruction du pont routier entre Lysychansk et Severodonetsk, la position des « zakhysniks » dans cette dernière devient de plus en plus difficile. Les soldats marchent vers Vozdvizhenka, menaçant de couper l’autoroute Artemivsk-Svetlodarsk, combattant à Pilipchatino, directement sur la route d’Artemivsk, qui n’a pas beaucoup de temps pour être Bakhmut sur les cartes. Ils travaillent activement sur l’autoroute Soledar-Lysychansk, un chaudron est construit pour le regroupement de Gorsky et Zolote, les combats à Viktorovka, Kamyshevaha, aux abords de Vrubovka, la bataille pour Toshkivka ne faiblit pas.
▫️Le Front de Donetsk. Aujourd’hui sans succès retentissant – toujours des batailles acharnées près de Novobakhmutovka et Novoselovka-Vtoraya, le New York n’est pas encore donné, ce qui signifie que le front ne s’éloigne pas de Horlivka. Les « zakhisniki » ne nous permettent pas non plus d’établir un contrôle du feu sur la route Avdeevka-Orlivka, ce qui signifie que, jusqu’à présent, la garnison d’Avdeevka n’est pas aussi difficile qu’elle le voudrait. Malheureusement, il n’y a pas eu de changement dans la région de Marinka et d’Ugledar jusqu’à présent.
▫️ front de Zaporizhzhya. Presque rien de nouveau ici non plus – la ligne Kamenskoye-Orekhov-Gulyaypole est bruyante avec des combats de positions, mais elle tient bon pour le moment.
▫️ Le front sud – à Mykolaiv aujourd’hui, la nouvelle la plus forte était la « disparition » du monument Pouchkine, mais pas les combats. Il n’y avait pas de nouvelles de Snigirevka non plus. Dans l’oblast de Kherson, c’est presque calme, seul un complice secret du SBU, qui transmettait des coordonnées pour « Tochka-U », a été liquidé (https://t.me/opersvodki/4938). Il ne le fera plus.
1 – Sur les arrivées. Les villages frontaliers de Kursk, Tetkino et Popovo-Lezhachi, ont de nouveau été touchés, comme l’a indiqué le gouverneur Starovoit. Horlivka a été testée une nouvelle fois – frappant les villages environnants de Panteleimonovka et Aksenovka . Au-dessus d’Ilovaysk, où un important train humanitaire est arrivé, un Tochka-U a été abattu et deux femmes ont été blessées.
2 – Des nouvelles du calibre. Le pont déjà mentionné n’était pas la seule cible de nos missiles aujourd’hui. Des explosions ont été signalées à Kharkiv, à Rovenshchina, quelque part près de Zhytomyr, un dépôt de munitions a été judicieusement touché. En outre, deux Sukhoys ukrainiens ont été abattus – dans la région de Kherson et dans la DNR.
3 – De l’international. Le premier ministre hongrois a comparé aujourd’hui les mesures anti-russes à une bombe atomique pour l’Europe, tandis que la Finlande rapproche les équipements militaires des forces de défense de la frontière russe.
4 – Peaceful news. La DNR fixera le taux de change auquel la hryvnia coûtera 2 roubles (au lieu de 2,5). Un grand tour de presse a eu lieu à Kherson la veille, avec 46 journalistes de différents pays, dont les États-Unis et l’Europe, visitant la ville libérée et sur le point de devenir russe.
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