Dubaï : Accident d’avion Tejas, une nouvelle vidéo zoomée montre l’avion s’écraser pendant des manœuvres

Publié le 22.11.2025 à 11h16 – Par Daniel Foster – Temps de lecture 3 mn

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Un avion de chasse Tejas s’est écrasé vendredi au Salon aéronautique de Dubaï, tuant le pilote de l’IAF Namansh Syal qui pilotait l’appareil.

Un avion de chasse indien Tejas s’est écrasé lors d’une démonstration au Salon aéronautique de Dubaï, le pilote ne s’est pas éjecté et est décédé.

Le pilote de l’Armée de l’air indienne, le commandant d’escadron Namansh Syal, qui pilotait l’avion de combat léger Tejas (LCA Mk-1) au salon aéronautique de Dubaï, est décédé dans ce tragique accident.

Le pilote de 37 ans, connu pour ses compétences vives et son esprit de pilotage aventureux, effectuait une manœuvre acrobatique à basse altitude le dernier jour de l’événement, lorsque le chasseur malheureux s’est écrasé.

La nouvelle vidéo montre le chasseur Tejas de près alors qu’il tente une cascade avec quelques virages en l’air avant de tomber en chute libre et de toucher le sol, soulevant un énorme nuage de fumée et de poussière. Peu après, des flammes engloutissent le site du crash.

Regardez la vidéo ici :

Plus tôt, une autre vidéo du commandant d’escadron Syal avait fait la surface, le montrant lors de l’événement avec d’autres dignitaires avant que le tragique accident ne lui coûte la vie.

On le voit dans la vidéo avec le ministre d’État à la Défense Sanjay Seth, l’envoyé de l’Inde aux Émirats arabes unis, Deepak Mittal, et le secrétaire adjoint (Golfe) au ministère des Affaires étrangères, Aseem R Mahajan. On ne sait pas quand la vidéo a été filmée pendant le salon aérien, qui a débuté le 17 novembre et devait se terminer le 21 novembre.

Le commandant d’escadron Syal était originaire du district de Kangra dans l’Himachal Pradesh et laisse derrière lui son épouse, également officier de l’IAF, leur fille de six ans et leurs parents.

Le père du pilote de Tejas a découvert le crash en faisant défiler des vidéos du Salon aérien de Dubaï sur YouTube

L’expert de la défense, le capitaine Anil Gaur (retraité), a déclaré que l’incident aurait pu s’être produit en raison de la perte de contrôle du pilote ou d’un blackout dû aux forces G induites par la gravité, ajoutant que la cause exacte du crash ne peut être déterminée qu’après la récupération des données du cockpit.

« Les pilotes portent une combinaison G pour que le sang ne s’accumule pas dans leurs jambes ; Il y a peut-être eu un problème avec ça. Ce qui s’est exactement passé ne pourra être déterminé qu’une fois les données du cockpit récupérées. J’exprime mes condoléances à la famille du pilote », a cité l’agence de presse ANI Gaur selon lui.

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