USA : Le pare-brise d’un Boeing 737-800 MAX se fissure en plein vol à 11000 m


Le pare-brise d’un Boeing 737-800 MAX se fissure en plein vol à 11000 m

Publié le 19.10.2025 à 11h35 – Par Sarah Müller – Temps de lecture 4 mn

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Les chances de se faire percuter par un débris spatial en Boeing 737 MAX sont faibles… mais pas nulles.

La preuve : Le Boeing 737-800 MAX de United Airlines (N17327, vol UA1093) effectuait la liaison Denver Los Angeles avec 140 personnes à bord.

À 36 000 pieds (FL360), à environ 180 nautiques au sud-est de Salt Lake City, un objet identifié comme débris spatial ou petite météorite a frappé le poste de pilotage, pile au niveau du pare-brise copilote.

Résultat : pare-brise fissuré et partiellement brisé, commandant légèrement blessé, et un déroutement d’urgence vers Salt Lake City.

L’avion s’est posé sans autre incident sur la piste 16L.

Un rappel que, même à 11 000 mètres d’altitude, l’espace, parfois, vient à nous.

Fly safe, Hope for the best, plan for the worst (Volez en toute sécurité, espérez le meilleur, préparez-vous au pire.)

Explication détaillé sur l’accident : Un pilote aurait été blessé après la fissuration du pare-brise de l’avion, le vol effectue un atterrissage d’urgence

Un pilote de United Airlines aurait été blessé après que le pare-brise se soit fissuré lors d’un vol entre Denver et Los Angeles.

Le vol a effectué un atterrissage d’urgence en toute sécurité à Salt Lake City.

« Le pilote d’un 737 MAX d’United Airlines blessé après que le pare-brise s’est fissuré à 36 000 personnes alors qu’il volait de Denver à Los Angeles jeudi. Des rapports ont suggéré la possibilité que l’avion ait été touché par la chute de débris spatiaux ou d’une petite météorite, bien que cela reste non confirmé.

« Les passagers ont ensuite été réacheminés sur un Boeing 737 MAX 9 de remplacement pour terminer leur voyage vers Los Angeles avec un retard de six heures », a-t-il ajouté.

Traduction du X :
Le pilote du 737 MAX d'United Airlines a été blessé après que le pare-brise s'est fissuré à 36 000 pieds alors qu'il volait de Denver à Los Angeles jeudi. Des rapports ont suggéré la possibilité que l'avion ait été heurté par des débris spatiaux ou une petite météorite, bien que cela reste non confirmé. Les passagers ont ensuite été transférés sur un Boeing 737 MAX 9 de remplacement pour terminer leur voyage vers Los Angeles avec un retard de six heures.

KUTV a partagé plus :

Un porte-parole a déclaré que l’avion était un Boeing 737 Max 8 – l’un des modèles d’avion les plus courants parmi les compagnies aériennes. Malgré la fissure, les pare-brise multicouches sont conçus pour fonctionner en toute sécurité au cas où une couche serait endommagée, mais un atterrissage d’urgence a été effectué par mesure de sécurité.

Un porte-parole de la compagnie aérienne a déclaré que l’équipe de maintenance inspecterait entièrement l’avion et effectuerait les réparations nécessaires.

L’avion transportait 134 passagers et six membres d’équipage, selon United. Un autre avion a été prévu pour terminer le voyage vers Los Angeles plus tard dans l’après-midi.

Il n’y a pas eu d’autres blessés signalés pendant le vol.

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La source des dommages à l’avion fait toujours l’objet d’une enquête.

D’autres passionnés d’aviation se sont demandé si un impact de grêle avait pu causer un impact externe.

Traduction du X :
Le vol United Boeing 737 MAX 8 ( N17327) UA1093 de Denver à Los Angeles a été dérouté vers Salt Lake City après avoir heurté des « débris spatiaux métalliques » à 36 000 pieds.
L'équipage a remarqué une fissure dans une couche du pare-brise et a atterri en toute sécurité. Un avion de remplacement a ensuite poursuivi le voyage avec un retard de 6 heures.

Aviation A2Z a noté :

Les passionnés d’aviation ont émis l’hypothèse que la cause aurait pu être des débris spatiaux ou une petite météorite, sur la base des motifs de brûlure et des marques d’impact. Bien que ces affirmations ne soient pas vérifiées, elles mettent en évidence un scénario exceptionnellement rare.

En règle générale, les pare-brise des avions sont conçus pour résister à des impacts d’oiseaux importants et à des changements de pression, mais les impacts de débris à grande vitesse se déplaçant à des vitesses orbitales sont presque inconnus dans l’aviation commerciale.

Aucune confirmation officielle n’a été faite quant à l’origine des dégâts.

Et il peut y avoir pire encore : Un incendie s’est déclaré à bord d’un vol chinois à destination de Séoul en raison d’une batterie au lithium dans un bagage en cabine. L’équipage a rapidement maîtrisé l’incendie, et l’avion, un Boeing 737-800 de China Eastern Airlines, a été dérouté vers l’aéroport de Shanghai-Pudong. L’incident a provoqué une évacuation d’urgence après l’atterrissage, avec des passagers utilisant les toboggans d’évacuation.

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