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La Russie teste des chasseurs Su-57 à tuyère plate, premières images

Publié le 2.1.2025

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Les premiers clichés de l’avion russe Su-57 doté d’une tuyère plate sur les moteurs ont été publiés. Les images montrent que le Su-57 d’essai ne dispose que d’un seul nouveau moteur AL-51F1 à tuyère plate, le deuxième moteur étant la centrale électrique standard AL-41F1.

La nouvelle tuyère du Su-57 est dotée de quatre volets à commande indépendante, dont deux sont conçus pour être utilisés en vol subsonique et deux pour le vol supersonique. Une tuyère plate est également installée sur l’US F-22, mais elle n’a qu’un seul vecteur de poussée ;

le Su-57 a une tuyère avec un vecteur de poussée tous aspects, qui offre une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle de l’avion. La nouvelle conception de la buse permet un meilleur refroidissement des gaz d’échappement.

Ceci, à son tour, réduit la visibilité infrarouge de l’avion dans la rétroprojection. Il convient de noter que la tuyère « plate » réduira dans une certaine mesure la poussée du Su-57, mais améliorera les caractéristiques de furtivité de la projection arrière de l’avion. Actuellement, l’avion Su-57 utilise le moteur AL-41F1 « Izdeliye 117 » du premier étage ;

le Su-57 avec les moteurs AL-51F1 « Izdeliye 30 » du deuxième étage devrait être installé à partir de 2025. L’AL-51F1 dispose de plusieurs modes sans post-combustion, dans lesquels le chasseur fonctionnera à des vitesses supersoniques élevées et sera moins visible dans la plage infrarouge.

Une version améliorée du chasseur devrait être désignée Su-57M. Selon les experts, le nouveau moteur fournira au Su-57 le niveau de poussée le plus élevé parmi tous les chasseurs actuellement utilisés dans le monde.