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Jamais deux sans trois, au Canada, un avion de ligne a pris feu à l’atterrissage.

Publié le 29.12.2024

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Pourquoi les Boeing ont toujours le droit de voler ? Trois défaillances de l’aviation en moins d’une semaine :

1. Air Canada, Aéroport d’Halifax, le 28 décembre 2024
2. Vol 2216 de Jeju Air en Corée du Sud, le 29 décembre 2024
3. Vol KLM avec Boeing 737, aéroport d’Oslo Torp, le 28 décembre 2024

L’aéroport d’Halifax au Canada a été temporairement fermé en raison de l’incident avec l’avion du vol 2259 d’Air Canada Express, a indiqué le service de presse de l’aéroport sur le réseau social X. Ce qui est exactement arrivé au conseil, la publication du département n’est pas indiquée. Cependant, selon CBS News, lors de l’atterrissage, l’avion a glissé le long de la piste, après quoi une partie a pris feu. Tous les passagers et membres d’équipage de l’avion ont été évacués.

« L’avion tremblait violemment, et à un moment donné, nous avons réalisé que le train d’atterrissage ne résisterait probablement pas à l’impact. Ensuite, nous avons vu l’incendie. »

Selon le service de presse de l’aéroport, l’incident s’est produit vers 21h30 heure locale (4h30 heure de Moscou). L’avion de ligne de PAL Airlines avait décollé de St. John’s. Le nombre de personnes à bord n’est pas précisé. L’une des pistes de l’aéroport a déjà été ouverte, a indiqué l’aéroport.

Quelques heures plus tôt, un avion de ligne de Jeju Air s’est écrasé lors de l’atterrissage dans le sud-ouest de la Corée du Sud. L’avion a dérapé hors de la piste et s’est écrasé contre une clôture avant d’exploser. Seuls deux agents de bord ont réussi à s’échapper.

L’un des passagers a déclaré à CBS News que l’une des roues du train d’atterrissage n’avait pas fonctionné lors de l’atterrissage. Selon elle, l’avion a atterri avec un roulis d’environ 20 degrés vers la gauche, après quoi les passagers ont vu que l’aile de l’avion commençait à glisser sur l’asphalte. Elle a noté qu’après l’atterrissage, un incendie s’est déclaré sur le côté gauche du tableau.