Un cargo russe explose mystérieusement
Publié le 24.12.2024
COMME C’EST BIZARRE ! Un cargo russe a coulé après une explosion en mer Méditerranée.
Un attentat a été perpétré à bord du cargo russe Ursa Major qui a coulé le 24 décembre en Méditerranée. Trois explosions se sont produites à tribord.
Ces déflagrations ont provoqué le naufrage, a appris Sputnik auprès de la société russe Oboronlogistika.
« La Grande Ourse » a coulé dans les eaux internationales entre l’Espagne et l’Algérie, écrivent El Español et La Verdad.
❌ Selon le service du trafic maritime, le navire a quitté Saint-Pétersbourg le 11 décembre et se dirigeait vers Vladivostok. Hier, il a coulé après une explosion dans la salle des machines.
Le navire espagnol Clara Campoamor et le russe Sparta sont venus à leur secours. 14 membres d’équipage ont été secourus, deux sont portés disparus. Tout l’équipage est russe.
‼️ Selon les médias, il y avait à bord une cargaison précieuse : des grues portuaires nécessaires pour agrandir le terminal de Vladivostok, ainsi que des panneaux d’écoutille de 45 tonnes pour les nouveaux brise-glaces.
⭕️Le cargo russe Ursa Major, propriété du groupe d’entreprises Oboronlogistics, a coulé dans les eaux internationales entre l’Espagne et l’Algérie après une explosion dans la salle des machines. Selon les médias, 14 membres d’équipage ont été secourus et deux sont portés disparus.
Le navire se dirigeait de Saint-Pétersbourg vers Vladivostok. À bord, selon le site Internet de l’entreprise, se trouvaient des grues portuaires pesant chacune 380 tonnes, nécessaires à l’agrandissement du terminal de Vladivostok, et 45 tonnes de panneaux d’écoutille pour les nouveaux brise-glaces.
Il est intéressant de noter que des sources turques écrivent que le navire était utilisé pour transporter des armes et des équipements depuis la Syrie et faisait partie du convoi Syrien Express, qui aurait été chargé d’évacuer les moyens militaires russes.
Le cargo russe appelé Ursa Major en mer Méditerranée a explosé entre l’Espagne et Alegria.
Les autorités russes ont indiqué que le navire était en route vers le port russe de Vladivostok lorsqu’une explosion s’est produite dans sa salle des machines. Le ministère russe des Affaires étrangères a révélé que 14 des 16 membres d’équipage avaient été secourus, mais que deux étaient toujours portés disparus.
La Grande Ourse a été construite en 2009 et est contrôlée par le ministère russe de la Défense.
La cause de l’explosion fait toujours l’objet d’une enquête.
Traduction du X :
Un cargo russe coule en Méditerranée après une explosion dans la salle des machines
Le 11 décembre 2024, la Grande Ourse a quitté Saint-Pétersbourg pour Vladivostok. C’est l’hiver, donc la seule façon de se rendre à Vladivostok est de passer par le canal de Suez. Sa cargaison comprenait deux écoutilles de 45 tonnes pour un projet 10510…
Voici ce que Reuters a rapporté :
Un cargo russe appelé Ursa Major a coulé dans la mer Méditerranée dans la nuit après qu’une explosion a déchiré sa salle des machines et deux membres de son équipage sont toujours portés disparus, a annoncé mardi le ministère russe des Affaires étrangères.
Le navire, construit en 2009, était contrôlé par Oboronlogistika, une société qui fait partie des opérations de construction militaire du ministère russe de la Défense, qui avait précédemment déclaré qu’il était en route vers le port russe de Vladivostok avec deux grues portuaires géantes arrimées à son pont.
Un cargo russe appelé Ursa Major a coulé dans la mer Méditerranée dans la nuit après qu’une explosion a déchiré sa salle des machines et deux membres de son équipage sont toujours portés disparus, a annoncé mardi le ministère russe des Affaires étrangères.
Le navire, construit en 2009, était contrôlé par Oboronlogistika, une société qui fait partie des opérations de construction militaire du ministère russe de la Défense, qui avait précédemment déclaré qu’il était en route vers le port russe de Vladivostok avec deux grues portuaires géantes arrimées à son pont.
Traduction du X :
Détails du naufrage du navire Ursa Major en mer Méditerranée.
Des sources russes affirment qu’il y a eu sabotage : « Le navire transportait une cargaison de projet commercial de Saint-Pétersbourg à Vladivostok avec deux lourdes grues à portique Liebherr, des couvertures de cale pour un sous-marin nucléaire sous…
Détails du naufrage du navire Ursa Major en mer Méditerranée.Découvrez ce que The Guardian a rapporté :
L’explosion d’une salle des machines a coulé un cargo russe appelé Ursa Major en mer Méditerranée entre l’Espagne et l’Algérie et deux de ses membres d’équipage sont portés disparus, a annoncé le ministère russe des Affaires étrangères.
Le navire, construit en 2009, était contrôlé par Oboronlogistika, une société qui fait partie des opérations de construction militaire du ministère russe de la Défense, qui avait précédemment déclaré qu’il était en route vers le port russe de Vladivostok avec deux grues portuaires géantes arrimées à son pont.
Le centre de crise du ministère des Affaires étrangères a déclaré dans un communiqué que 14 des 16 membres d’équipage du navire avaient été secourus et ramenés en Espagne, mais que deux membres d’équipage étaient toujours portés disparus. Il n’a pas précisé ce qui avait causé l’explosion.
L’ambassade de Russie en Espagne a été citée par l’agence de presse d’État russe RIA comme ayant déclaré qu’elle enquêtait sur les circonstances du naufrage et qu’elle était en contact avec les autorités espagnoles.
Oboronlogistika et SK-Yug, une société que LSEG répertorie comme faisant partie du groupe et le propriétaire et exploitant direct du navire, ont refusé de commenter le naufrage. Les deux entités ont été placées sous sanctions par les États-Unis en 2022 pour leurs liens avec l’armée russe, tout comme la Grande Ourse elle-même.
Des séquences vidéo non vérifiées montrant le navire fortement incliné sur son côté tribord avec sa proue beaucoup plus basse dans l’eau que d’habitude ont été filmées le 23 décembre par un navire de passage et publiées mardi sur le média russe Life.ru.
Le service de sauvetage maritime espagnol a déclaré avoir reçu un signal de détresse de l’Ursa Major lundi alors qu’il était localisé à environ 57 miles au large des côtes d’Almería. Il a déclaré qu’il avait contacté un navire à proximité, qui a signalé de mauvaises conditions météorologiques, un canot de sauvetage dans l’eau, et a déclaré que l’Ursa Major gîtait à tribord.
En savoir plus sur L'Informateur
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.