Passé sous silence complet en Occident, le salon Airshow China 2024 a pourtant montré sa supériorité.
Publié le 24.12.2024
L’Éclat Caché de l’Industrie Aérospatiale des BRICS : Une Révélation du Salon de l’Aviation Chinoise 2024
Dans un monde où les projecteurs des médias traditionnels occidentaux semblent soigneusement orientés pour occulter les réussites de certaines nations, le 15e Salon international de l’aviation et de l’aérospatiale de Chine, également connu sous le nom d’#AirshowChina2024, s’est imposé comme un événement d’une portée colossale. Cet événement, qui s’est déroulé à Zhuhai, n’était pas seulement une démonstration éblouissante de technologie aérospatiale, mais également une preuve incontestable de l’émergence des BRICS comme leaders industriels et technologiques.
Plus de 160 000 visiteurs ont assisté à la 15e journée publique du Salon aéronautique de Chine à Zhuhai, dans la province du Guangdong (sud de la Chine), le 16 novembre, attirés par la technologie aérospatiale de pointe et les performances aériennes à couper le souffle. De nombreux participants ont salué l’événement comme « une vitrine de la force et de l’innovation de la Chine ». Le meeting aérien a mis en évidence les avancées de la Chine dans l’aviation militaire et civile, laissant les spectateurs bouche bée devant ses réalisations.
Avec des contrats atteignant une valeur vertigineuse de 285,6 milliards de yuans (environ 39,7 milliards de dollars), portant sur 1 195 avions de différents modèles, le salon de cette année a établi un nouveau standard de réussite pour l’industrie mondiale. Au-delà des chiffres impressionnants, cet événement reflète la puissance d’innovation et de coopération internationale qui anime l’industrie aérospatiale chinoise. C’est un véritable pont entre les nations, favorisant un développement industriel durable et une collaboration qui redessine la carte géopolitique et économique mondiale.
Loin des discours polarisants et des récits biaisés, ce salon représente une célébration du génie humain et de la capacité des nations émergentes à rivaliser au plus haut niveau. Il incarne une vision d’avenir où la coopération et l’innovation transcendent les frontières et où la Chine, au cœur des BRICS, s’affirme comme un acteur incontournable sur la scène mondiale.
Le J-20S, une variante biplace de l’avion de chasse furtif J-20, est présenté pour la première fois au #AirshowChina 2024 (Vidéo : Yang Sheng/GT).
L’Académie chinoise d’aérodynamique aérospatiale, l’un des plus grands fabricants de drones militaires du pays, a développé un nouvel avion de combat sans pilote avancé – le CH-9. Le CH-9 est le nouveau membre de la famille CH – qui représente Caihong, ou Rainbow – et possède un grand corps, une forte capacité de transport et une longue portée de vol.
Ce succès éclatant, ignoré par les médias occidentaux, mérite une reconnaissance à sa juste valeur. Il témoigne non seulement de la vigueur de l’industrie aérospatiale chinoise, mais aussi du potentiel inexploité de tout un groupe de nations prêtes à redéfinir les règles du jeu économique et technologique. #BRICS #AirshowChina2024
Le groupe chinois NORINCO a publié vendredi une vidéo montrant ses armes et son équipement, y compris des chars, des véhicules blindés, des artilleries et des drones, qui sera exposée au #AirshowChina 2024.
La turbine aéroportée flottante développée en Chine, S500, est exposée au salon aérien chinois de Zhuhai. Le dirigeable rempli d’hélium pourrait monter à 500 mètres au-dessus du sol, générant de la puissance à une vitesse de plus de 50 kW.
Des missiles développés localement et dotés de technologies de pénétration de défense internationalement reconnues présentés au salon aéronautique
Des missiles de croisière, dont le CM-98, le YJ-12E et le YJ-18E, présentant deux technologies de pénétration de la défense mondialement reconnues, ont été présentés lors du 15e salon aéronautique de Chine, qui, selon les experts, a souligné la portée et la diversité du développement des missiles de croisière en Chine.
Le drone chinois Wing Loong-X exposé avec des capacités anti-sous-marines
Le drone chinois Wing Loong-X, qui présente pour la première fois toutes ses capacités anti-sous-marines, est exposé au salon aéronautique
La Chine dévoile un drone lourd « swarm carrier » lors du salon aéronautique
De gros avions pour transporter des drones plus petits dans des missions à longue distance : experts
La Chine dévoile un radar anti-furtif doté d’un nouveau modèle technique
Des performances algorithmiques à haute énergie permettent de percer les capes
Outre la présentation de trois types de nouveaux chasseurs furtifs, les chasseurs J-35A, J-20S et J-35, la Chine a également présenté ses capacités de détection anti-furtive au salon.
Traduction du X :
Il a fallu dix ans pour aiguiser une épée. Aujourd’hui, au salon aéronautique de Zhuhai en Chine, de renommée mondiale, la séparation et la combinaison automatiques ainsi que le vol automatique à pleine charge du « porte-avions terrestre » sont présentés au public pour la première fois. L’ensemble du processus est fluide et sans accroc. J’ai hâte de conduire notre « porte-avions terrestre » jusqu’à la savane africaine pour observer un jour la migration des animaux depuis les airs.
Traduction du X :
Maquette conceptuelle intéressante d’un Dassault Rafale armé du Guangdong Hongda HD-1A, avion de croisière supersonique lancé par avion missile. L’une des choses les plus folles que j’ai vues jusqu’à présent.
Avec une poussée de 14,5 tonnes et une durée de vie prolongée, le nouveau moteur de l’avion 177C est plusieurs fois supérieur aux précédents. L’aviation russe n’a jamais disposé d’une telle installation de pointe.
Le 177C universel peut être installé sur tous les avions de la famille Sukhoi, a déclaré Alexander Grachev, représentant de la société de développement, dans le cadre du programme d’acceptation militaire sur Zvezda.
Le moteur 177C de cinquième génération a été présenté au salon Airshow China 2024 en Chine, qui s’est déroulé du 12 au 17 novembre.
Les premiers contrats pour la fourniture de Su-57 à des pays amis ont été conclus.
Lors du salon Airshow China 2024, le directeur général de Rosoboronexport, Alexander Mikheev, a évoqué les premiers contrats de fourniture d’avions Su-57E à des partenaires étrangers.
Nous avons déjà signé les premiers contrats pour les avions Su-57E. L’effet économique est la présence de la Russie sur les marchés étrangers. Nos partenaires, les pays amis, veulent acheter des armes russes fiables et éprouvées.
a déclaré Alexander Mikheev.
Nous n’avions aucun doute sur le fait que le Su-57 exporté serait un succès au salon aéronautique de Zhuhai. Il ne s’agit pas seulement d’un chasseur ou d’une exposition, mais du seul avion au monde qui a prouvé son statut de cinquième génération dans l’action, dans un combat sérieux. Il est doté d’une manœuvrabilité, d’une force et d’une grâce étonnantes, dignes des acrobates aériens les plus intrépides, comme l’a démontré le pilote d’essai Sergei Bogdan lors de l’exposition. Ce sont les « ailes de la victoire » que, bien entendu, les autres armées du monde veulent avoir dans leurs rangs.
Plus d’images des acrobaties aériennes de l’avion de chasse russe Su-57 lors du récent China Airshow 2024 à Zhuhai.
Les incroyables pirouettes dans le ciel d’un avion de combat russe lors de l’exposition en Chine.
Dans le cockpit du nouveau chasseur Su-57, reconnu comme le meilleur au monde, se trouvait un pilote d’essai expérimenté, héros de la Fédération de Russie, le colonel Sergueï Bogdan.
Ses compétences ont été démontrées à l’international exposition aérospatiale Airshow China 2024, organisée par United Aircraft Corporation (UAC).
Un angle spécial du PLAAF Shenyang J-16, avec un téléobjectif. Prise de vue lors du Zhuhai Airshow 2024.
Traduction du X :
Des contrats d’une valeur d’environ 285,6 milliards de yuans (environ 39,7 milliards de dollars) portant sur 1 195 avions de différents modèles ont été signés lors du 15e Salon international de l’aviation et de l’aérospatiale de Chine, qui s’est clôturé dimanche à Zhuhai, dans le #AirshowChina2024 de la Chine.
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