Flash, des sources du DHS rapportent qu’Al-Qaïda planifie des attaques d’avion en utilisant de “nouvelles techniques et tactiques” tandis que les agents de sécurité aérienne sont utilisés pour fournir aux étrangers en situation irrégulière des contrôles sociaux et un transport à la frontière.
Publié le 28.1.2023
Depuis la fin du mois d’octobre, l’administration Biden envoie des agents de sécurité aérienne (Federal Air Marshals, FAM) à la frontière mexicaine pour faire face à la crise de l’immigration clandestine. Après avoir empêché pendant des mois les Federal Air Marshals d’accomplir leur mission essentielle de protection des vols commerciaux de passagers contre les menaces terroristes, Biden a finalement cédé au Air Marshal National Council et mis fin aux missions frontalières des FAM.
Chaque mois, l’administration Biden a envoyé 150 à 200 FAM à la frontière sud, par rotation de 21 jours, en raison de l’augmentation des niveaux de migration. Les FAM ont été chargés de donner aux immigrants clandestins des contrôles d’aide sociale, de les transporter, de surveiller les hôpitaux, de contrôler les entrées, d’assurer la sécurité des installations du CBP et d’autres tâches de base.
En octobre, une directive a été envoyée aux agents des FAM pour les informer que leur devoir essentiel de protection contre les attaques terroristes serait reporté puisqu’ils devaient aider le service des douanes et de la protection des frontières à faire face au nombre écrasant de migrants entrant par la frontière sud.
“La nation connaît une recrudescence de la migration irrégulière le long de la frontière sud-ouest (SWB)”, indique l’avis. “Le volume sans précédent de migrants non-citoyens (NCM) actuellement appréhendés nécessite de nouvelles mesures immédiates pour protéger la vie et la sécurité du personnel fédéral et des non-citoyens sous la garde du CBP.”
Le 31 octobre, le premier groupe de maréchaux de l’air a commencé son travail à El Paso, au Texas, et à Yuma, en Arizona.
L’Air Marshal National Council représente des milliers de FAM dans tout le pays. Troublés par les nouvelles tâches confiées aux air marshals, ils ont envoyé une plainte officielle à Joseph Cuffari, l’inspecteur général du DHS, dans laquelle ils accusent l’administrateur de la TSA, David Pekoske, et le directeur des FAM, Tirrell Stevenson, de violer la loi fédérale et d’outrepasser leur autorité en envoyant des air marshals hautement qualifiés pour aider la patrouille frontalière américaine à gérer la crise de l’immigration illégale.
“L’administrateur de la TSA, David Pekoske, et le directeur du FAMS, Tirrell Stevenson, envoient des actifs de la TSA, pour inclure des Federal Air Marshals (FAM) hautement spécialisés, à la frontière sud pour aider la Border Patrol”, indique la plainte. “Les documents de l’agence ne décrivent ni ne mentionnent jamais que ces tâches ont un quelconque rapport avec la mission principale de la TSA, à savoir la sécurité des transports. Les documents de l’agence ne décrivent ni ne mentionnent jamais que ces tâches sont liées à la mission principale de la TSA, à savoir la sécurité des transports.
La plainte accuse également les dirigeants de la TSA et du FAMS de s’être livrés à des fraudes, des gaspillages et des abus de pouvoir.
Le 31 décembre 2022, une alerte de renseignement a été délivrée qui prévenait d’une attaque prochaine d’Al-Qaïda. La légende de l’alerte indiquait : “Al-Qaeda déclare que les prochaines attaques contre les États-Unis, impliquant probablement des avions, utiliseront de nouvelles techniques et tactiques.”
En réponse à cet avis alarmant, David Londo, président de l’Air Marshal National Council, a envoyé une lettre au secrétaire du DHS, Alejandro Mayorkas, Pekoske et Stevenson, insistant sur le fait que le déploiement des FAM à la frontière sud est non seulement imprudent mais qu’il place également la nation dans une position vulnérable.
Londo a écrit que “déployer des FAM à la frontière sud pour effectuer un travail humanitaire est imprudent et met notre nation et les personnes que nous servons dans une situation de risque extrême”.
“Nous vous demandons une fois de plus de mettre immédiatement fin à ces déploiements dangereux et inutiles et de laisser nos FAM faire ce pour quoi les contribuables américains les paient, à savoir protéger et défendre notre système de transport”, a écrit Londo.
Il a ensuite reproché à M. Mayorkas de nier l’existence d’une crise de l’immigration, en déclarant : “Nous devons nous demander comment vous pouvez justifier l’envoi massif de FAM à la frontière, alors que celle-ci est, selon vos propres termes, sécurisée et qu’il n’y a pas d’urgence”.
La pression exercée sur l’administration Biden semble avoir finalement porté ses fruits car un mémo a récemment été envoyé aux FAM pour les informer que tous les déploiements futurs à la frontière ont été suspendus.
Le mémo disait : ” La vague n°5 poursuivra son déploiement jusqu’au 27 janvier, puis rentrera chez elle comme prévu le 28 janvier. La vague n°6 ne sera PAS déployée comme prévu le 25 janvier”.
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