Ukraine : Les compagnies aériennes européennes avertissent les pilotes qu’ils doivent être attentifs aux données erronées après que l’UE a affirmé que le GPS fait l’objet d’attaques constantes de “spoofing” ou de “brouillage”. …. Pointe du doigt la Russie.


Les compagnies aériennes européennes avertissent les pilotes qu’ils doivent être attentifs aux données erronées après que l’UE a affirmé que le GPS fait l’objet d’attaques constantes de “spoofing” ou de “brouillage”. …. Pointe du doigt la Russie.

Publié le 20.3.2022


Les compagnies aériennes reçoivent des rapports sur des GPS défectueux. Sans annuler les vols, les compagnies aériennes européennes ont averti les pilotes qu’ils devaient être attentifs aux données défectueuses. Les signaux émis entre la Finlande, où se déroulent actuellement les jeux de guerre nordiques, et la mer Méditerranée ont été fortement touchés par de nombreux rapports faisant état d’informations GPS falsifiées ou brouillées. La Russie est pointée du doigt.

Portée de la zone touchée par le brouillage GPS

Le Daily Mail rapporte :

Depuis que la guerre a éclaté le 24 février, “le brouillage et/ou l’usurpation possible se sont intensifiés dans les zones géographiques entourant la zone de conflit et dans d’autres zones”, a déclaré l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) dans un bulletin en ligne jeudi.

Les effets du brouillage GNSS et/ou de l’usurpation d’identité ont été observés par les aéronefs dans différentes phases de leurs vols, entraînant dans certains cas un réacheminement ou même un changement de destination en raison de l’impossibilité d’effectuer une procédure d’atterrissage sûre”, a déclaré l’agence.

Le président russe Vladimir Poutine a été accusé d’avoir ordonné à son armée de brouiller ces signaux afin de perturber les efforts de navigation dans la région entourant l’Ukraine. Bien qu’il n’y ait pas de preuve définitive, cette accusation est raisonnable car, de manière réaliste, personne d’autre n’est à la fois capable de brouiller les signaux et d’en bénéficier.

Ce ne serait pas non plus la première fois que le conflit russo-ukrainien entraîne des interférences avec les trajectoires de vols commerciaux. En 2014, le vol 17 de Malaysia Airlines, un vol de passagers, a été abattu par des rebelles de l’est de l’Ukraine dont l’équipement était fourni par la Russie. De plus, il y a quelques jours, Poutine a établi une zone d’exclusion aérienne au-dessus de la région séparatiste de Donbas en Ukraine.

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Cependant, même si ce n’était pas le fait de l’armée russe, l’agence déclare qu’il est “peu probable” qu’ils aient besoin de suspendre les vols. Toutefois, elle demande à tout le personnel navigant de signaler toute anomalie relative aux signaux GPS. Les pilotes ont également été avertis de ne pas se fier uniquement aux systèmes satellitaires, car ils peuvent à tout moment faire l’objet d’attaques par usurpation ou brouillage.