USA : Un projet pilote visant à taxer les gens au kilomètre parcouru serait caché dans le projet de loi démocrate sur les infrastructures.

Les démoncrates : Un projet pilote visant à taxer les gens au kilomètre parcouru serait caché dans le projet de loi démocrate sur les infrastructures.

Aimez-vous l’idée d’être taxé pour chaque kilomètre parcouru ? Les démocrates, oui.

Publié le 29.9.2021

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Dans leur énorme projet de loi sur l’infrastructure se cache un projet pilote pour un tel plan.

Pensez-y comme à un essai.

Cette idée présente deux avantages, selon les démocrates. Premièrement, ils obtiennent une nouvelle source de recettes fiscales. Ensuite, ils découragent les gens de conduire leur propre voiture, ce qui contribue à la lutte contre le changement climatique. C’est en fait leur façon de penser.

Le Daily Mail a rapporté :

Un plan pilote pour taxer les conducteurs au kilomètre est caché dans l’accord de Biden sur les 1,2 trillions de dollars.

Les conducteurs américains pourraient bientôt échanger leurs taxes sur l’essence à la pompe contre des « frais d’utilisation au kilomètre » annuels dus au gouvernement, dans le cadre d’un nouveau programme pilote récemment adopté par le Sénat dans le cadre de l’accord bipartisan sur l’infrastructure de 1,2 billion de dollars de Joe Biden.

Le projet de loi a été voté par le Sénat mardi et sera soumis à la Chambre des représentants.

L’accord massif prévoit 125 millions de dollars pour explorer la possibilité d’une taxe fédérale sur les véhicules-kilomètres parcourus (VMT) en finançant le lancement de programmes pilotes VMT aux niveaux fédéral, étatique et local.

Il donne au secrétaire aux transports, Pete Buttigieg, la possibilité d’accorder des subventions à des entités locales et régionales « pour mener à bien des projets pilotes de taxe VMT ».

Selon le texte du projet de loi, les conducteurs ordinaires et les conducteurs de fret commercial des 50 États, de l’État de Washington et de Porto Rico devraient s’inscrire au programme volontaire.

Le DOT calculerait les paiements des conducteurs tous les trimestres.

Le texte demande également au secrétaire du DOT de mener une campagne de sensibilisation du public sur les frais d’utilisation au kilomètre.

Quelle idée époustouflante. Et devinez qui sera le plus durement touché… Les classes laborieuses.