Publié le 06 Août 2020

La partie qui s’est payée le luxe de réduire en cendres Beyrouth, pour promouvoir Haifa, mobiliser le Liban contre le Hezbollah, le déposséder de son arme, a commis une très grave erreur :  

En septembre 2019, à peine quelques mois après l’annonce officielle de la fin de Daech en Irak, le PM irakien de l’époque, Adel Mahdi rouvrait le point de passage stratégique Qaëm/Abou kamal sur la frontière syro-irakienne, consacrant là ce que les think tank US/Israël qualifient d’autoroute énergétique de la Résistance : 

il s’agit d’une route terrestre propre à transiter le pétrole depuis l’Iran ou encore l’Iran vers la Syrie et de là vers le Liban et la Méditerranée, et évitant les aléas des mers. En détruisant le port de Beyrouth, c’est cette route qui vient d’être boosté et re-activée, au grand dam des Américains qui disent maintenir leur présence à la-Tanf et à Deir ez-Zor pour la couper .

 Visite du G. Qaani à Abou Kamal: le piège tendu par la Résistance à l’axe US/IsraëlCoup de théâtre de la Résistance ou comment celle-ci profite de la stratégie de guerre US contre Israël!

Le ministre irakien du pétrole, Ihsan Abdul Jabbar Ismail était ce mercredi 5 août en visite officielle au Liban où il a rencontré les responsables libanais leur faisant de la solidarité de tous les Irakiens avec le Liban. « Nous soulignons notre solidarité avec le gouvernement et le peuple du pays frère libanais. Nous sommes venus au Liban avec une équipe médicale pour aider nos frères dans ce pays. Nous nous sommes engagés à soutenir le secteur pétrolier au Liban et les convois pétroliers ont été envoyé vers le Liban par la voie terrestres de Bagdad à Beyrouth en passant par la frontière syrienne », a déclaré Ihsan Abdul Jabbar Ismail aux journalistes à l’aéroport de Beyrouth. 

French PresstvLe port de Beyrouth est un concurrent du port israélien de Haïfa. Ce port constitue une clause importante des négociations avec le FMI.

L’autoroute de la Résistance par où transitent depuis un an des convois ou encore des pèlerins, devient ainsi une artère de l’énergie dans un contexte où le port de Beyrouth, attaquée, voit ses capacités se réduire significativement.  Parallèlement à l’annonce de cette nouvelle par le ministre irakien, le premier avion iranien transportant de l’aide humanitaire s’est posé à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth avec à son bord des médecins, des infirmiers, des ingénieurs iraniens. 

Dans ce cadre, l’Iran continue à fournir aide et assistance au pays frère, le Liban, a commenté l’ambassadeurs iranien à Beyrouth,  » et ce, par voie aérienne, maritime et terrestre, a-t-il dit en allusion à peine voilée à l’autoroute stratégique Qaem/Abou Kamal.

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Mais le cœur syrien de l’axe de la Résistance bat aussi pour le Liban, un Liban dont le ciel est exposé depuis 2005, date de l’assassinat de l’ex PM libanais dans un coup monté US/Israël, aux violations continues de l’armée de l’air sioniste. Soulignant son soutien au Liban, et qualifiant les explosions de Beyrouth d’une véritable tragédie Fayçal Meqdad, le vice-Ministre syrien des affaires étrangères a lancé un appel à « tous les pays arabes pour aider le Liban » : l’ambassade syrienne au Liban s’active et se donne des moyens pour aider le peuple frère libanais, a dit le responsable en allusion au contexte téléphonique du MAE syrien avec son homologue libanais. 

Au fait le port pétrolier syrien Baniyas où l’Iran décharge son pétrole au mépris des sanctions US et pour aider la Syrie, pourrait parfaitement servir de substitut pour alimenter le Liban en énergie. Cela veut dire que le plan diabolique qui a visé un certain 4 août 2020  à priver le Liban de son commerce  portuaire, de son commerce tout court et ce, parallèlement aux pressions US a d’ors et déjà échoué.

Pire, il commence à porter l’effet inverse.. 

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Source : FrenchPress.tv